荷载管控要点

　　一、 介入阶段

　　模型搭建阶段

　　二、 荷载管控要点

　　(一) 覆土容重荷载取值

　　1) 车库顶板承载力计算时，车库上的覆土容重建议按地勘提供的原状土容 重取值。

　　2) 当抗浮计算时，车库上的覆土容重取16KN/m3。

　　3) 若车库顶板区域有种植土时，覆土容重可按种植土容重考虑;( 8- 14KN/m3)。

　　(二) 斜楼板荷载取值

　　当楼板自重手动输入时，需考虑放大系数，当楼板自重由软件自动计算时， 不用考虑。

　　(三) 填充墙荷载取值

　　1) 当无调研的填充墙容重数据时，一般会取容重取上限值或者上浮20%考虑，因此填充墙需提前调研当地的材料容重，及时反馈设计进行针对性设计。

　　2) 当墙体开洞面积大于20%时，需要按实际开洞面积进行折减。

　　(四) 装修荷载取值

　　严格按荷载规范的装修材料容重进行设计，对结构不利的荷载尽量取低限

　　值，对结构有利的荷载尽量取高限值(需要提前调研当地材料的实际容重)。

　　(五) 屋面特殊荷载取值

　　1) 建筑找坡屋面荷载取值

　　建筑找坡屋面恒荷载计算方法按找坡层厚度的平均值计算，并严格按梁格 (跨)范围内取平均值单独计算，严禁直接按坡最高处与最低处取平均值输入。

　　2) 高低层相邻的低层屋面荷载取值

　　在设计低层屋面时，应考虑施工临时荷载4KN/m2。

　　3) 屋面天沟荷载

　　屋面天沟荷载应考虑充满水时的荷载。

　　(六) 活荷载取值

　　严格按荷载规范规定的活荷载取值进行设计，重点把控以下 2 种荷载取值。 1) 车库地下室顶板覆土区域活荷载

　　当室外区域为活动、园林绿化功能时，楼面活荷载为5KN/m2。

　　当室外区域为活动功能时，楼面活荷载为5KN/m2。

　　2) 车库顶板无覆土区域活荷载

　　车库无覆土区域活荷载一般取 10KN/m2。

　　(七) 施工活荷载取值

　　1) 地下一层顶板施工活荷载取值为5KN/m2。

　　2) 施工中如采用附墙塔式起重机、爬升式塔式起重机或其他施工设备时， 需提供施工荷载。

　　3) 施工活荷载仅计算施加活荷载的构件的承载力，不考虑基础及整体抗震 计算，因此需要考虑两个模型进行计算。

　　(八) 消防车荷载取值

　　1) 消防车荷载严格按照建筑绘制的消防通道输入荷载。

　　2) 消防车荷载需要根据覆盖土层厚度进行折减。

　　3) 消防车荷载需要考虑板跨的影响。

　　(九) 地下室挡土墙土压力

　　1) 地下室挡土墙静止土压力系数一般取 0.5。

　　2) 对于多层地下室，地下二层及以下土压力系数取0.33。